1月1日起，为何浙江不要东北猪了？

一、价稳量升破纪录消费需求趋理性

“今年猪肉价低，销量反倒比往年好不少，市场交易规模再创新高没问题。”杭州五和肉类批发交易市场主管黄经理拿出交易数据，言语间透着对行情的清晰把握。

数据显示，2023年，杭州五和肉类批发交易市场生猪交易量已达315万头，创下历史峰值；2025年前11个月，市场已完成304万头交易；2025年，交易量有望突破320万头，持续刷新纪录。

生猪销量攀升的背后，是持续低位运行的猪肉价格。当前，杭州市场猪肉批发价维持在13~16元/公斤，较2024年的18~22元/公斤下降3~5元，同比降幅约20%。

从事猪肉批发近20年的高先生对此感触颇深，他的冷鲜猪肉日供应量达80~100吨，覆盖嘉兴、宁波等多地，“近五年猪价波动越来越小，市场从‘高波动高机会’变成了‘稳定化竞争’，利润空间虽压缩，但低价确实带动了销量，我们的客户不管是线下团购还是线上平台，订单都很稳定。”

更明显的变化出现在消费端，传统腌腊旺季的拉动效应已大幅减弱。

往年立冬前后，市民会集中灌香肠、晒腊肉，常出现猪肉销量翻倍、价格冲高的情况。不过，高先生观察到，年轻群体几乎没有腌腊习惯，加上多元化饮食选择降低了猪肉刚性消费。

“现在已进入腌腊季，猪价没涨反而降到19元/公斤左右，过去‘囤肉推价’的逻辑已经失效了。”黄经理表示，今年年底市场日均交易量预计从1万头增至1.05万~1.1万头，增幅仅5%~10%，远低于往年20%~30%的旺季增幅，“电商分流，再加上消费习惯变了，季节性高峰越来越淡。”

二、调运新政将落地跨省供应格局生变

▲关于调运距离，有人提交建议：

以省、市、县方式予以明确可调入浙江的地区，该建议已被采纳▲

据浙江省生猪屠宰行业协会介绍，过去，浙江约60%生猪依赖省外调运，主要来自东三省、河南、山东等地。新政中，1000公里内毛猪调运限制的相关条款，将直接影响东三省猪源进入浙江——东三省至浙江距离超1000公里，届时活猪跨区调运将被禁止。

▲深夜抵达的外省冷鲜肉 受访者供图▲

新政带来的影响已提前显现，东三省猪源在杭州市场的占比明显下降。

黄经理透露，此前东三省生猪占杭州市场毛猪来源的4成，如今因距离限制预期及运输成本增加，流入量大幅减少，“现在市场冷鲜肉90%来自安徽、山东、河南，其中牧原一家的供应就占40%~50%，热鲜肉则以德清丰盛、义乌华统等省内屠宰场供应为主”。

对于新政影响，从业者各有预判。高先生表示，目前东三省猪源仍能通过冷鲜形式进入浙江，部分企业也会选择在本地屠宰保障新鲜度，且山东、河南至浙江距离仅7~10小时车程，可作为替代来源，“东北猪运费本就比广西等地高500元/吨，新政后冷鲜运输成本可能再涨，最终还是会影响价格。”

三、市场转型提质供需平衡更趋稳定

▲市场二批档口午夜繁忙交易 受访者供图▲

从流通端看，冷鲜肉已成为市场主流，供应链辐射浙北地区的杭州五和肉类批发交易市场，其冷鲜肉交易量占比达90%，热鲜肉仅占10%。

“冷鲜肉更易实现跨区域调配，也能保障品质。现在我们的货源主要来自湖北、湖南、河南等省份，区域价差逐渐缩小，市场流通更规范。”黄经理说。

不过，行业仍面临挑战，生猪产能过剩导致的低价让商户利润空间也持续压缩。

黄经理坦言，当前商户虽销量上升，但盈利情况不及稳定行，“二批商议价能力强，就算春节前需求小幅回升，也会抵制涨价。目前看，价格上涨空间是有限的。”

整体来看，今年以来浙江生猪市场以低价带动销量增长、供需格局更趋平衡成为主流态势。