环境温度是影响生猪运输损耗的关键因素！降低运输过程中猪只的热应激风险

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在美国，约0.7%的商品猪在运输途中会出现受伤、无法站立或死亡的情况。多项研究表明，运输损耗受多重因素影响，包括：装卸操作规范、装载密度、路况质量、驾驶方式、运输距离、环境温度、通风条件、是否实施喷淋降温（应对高温天气），以及卡车装货后至目的地卸货间的停靠时长等等。

多项跨大陆研究显示，环境温度是影响生猪运输损耗的关键因素。美国数据显示，当气温超过20℃时，6-9月间的运输死亡率显著上升。以出栏猪为例：在30-33°C环境下运输的死亡风险，比12-26°C时高出40%（即1.4倍）。

为什么猪易发热应激？

猪的汗腺极少，无法分泌足量汗液实现蒸发降温（即汗液在体表蒸发带走热量）。加之猪肺容量与体型比例失衡，喘气散热效率低下——虽在过热时会喘气，但收效甚微。这些缺陷再叠加皮下厚厚的脂肪形成的隔热层，三重阻碍使猪体表散热困难，因而极易出现体温过高和热应激。

降低运输过程中热应激风险的应对措施

关于如何降低运输过程中高温、热应激和其他天气相关事件相关风险的详尽最新信息，请参阅《运输质量保证 (TQA) 手册》8.0版，该手册可在线免费获取。密歇根州立大学推广部强烈建议所有运输生猪的猪肉生产商完成TQA在线培训，该培训详细介绍了相关内容。以下总结了一些简单且经济有效的措施，无论是运输一头大型生猪还是400头小型生猪，尤其是在春末和夏季气温和湿度持续升高的月份，生猪运输商都应考虑这些措施：

运输途中的热应激应对措施

以下总结了一些简单且经济有效的措施，无论是运输一头大型生猪还是400头小型生猪，尤其是在春末和夏季气温和湿度持续升高的月份，生猪运输商都应考虑这些措施：

• 请选择清晨或傍晚运输，避开高温时段；

• 开启卡车通风口，解除所有通风槽挡板；

• 装猪环节谨防应激：分批装载（育肥猪每批3-5头），优先使用挡猪板，保持环境安静，确保装载坡道坡度≤20度。如遇有皮肤红斑、肌肉震颤、行动迟缓、肢体僵直或张口呼吸任一症状的猪只禁止装车；

• 确保装载密度符合标准：136公斤育肥猪至少需0.46-0.56平方米空间；

• 高温天气垫料用量减至50-200磅/车次，优选木屑替代稻草——后者蓄热性强易加剧闷热；

• 严格压缩装卸时长，避免停靠卡车短时间内形成高温环境；

• 气温超26.7℃时，装车前后用大颗粒水珠（禁用雾化喷淋）冲洗猪体5-10分钟，促进汗液蒸发散热。切忌过度喷淋，否则车厢易形成高温蒸笼效应；

• 运猪卡车在高温高湿环境下必须保持行驶状态才能有效通风。中途停靠仅限加油操作，严禁超时滞留；

• 提前与目的地确认抵达时间，确保到站后可立即卸猪或安排分流周转；

• 务必制定应急预案，应对突发改道、事故或交通滞留；

• 若因故障或路况停车，驾驶员需将拖车转移至遮阴通风处，立即对猪只冲淋降温。极端高温下若水源不足，可紧急协调消防车支援喷淋作业。

原文链接：https://www.nationalhogfarmer.com/hog-health/minimizing-the-risk-of-heat-stress-in-pigs-during-transportation